Vaandeldrager

Hoe lang mogen we Porsche nog sportwagenfabrikant noemen? Cijfermatig slaat het in elk geval nergens op: in recordjaar 2017 brak Stuttgart een record met net geen kwart miljoen verkochte auto’s en nog geen kwart daarvan waren negen-elfjes en 718’s. Suv’s en Panamera’s, die zorgen voor volume en groei, met de Lees verder…

Alfa Romeo Giulia: Wat een feest

Het is feest op alle Italiaanse dorpspleintjes: Alfa Romeo heeft eindelijk een opvolger voor de 159. Daar hebben we door strategisch getreuzel en technische problemen bij de maker even op moeten wachten, maar zelden werd wachten beter beloond. De Giulia is niet alleen vernoemd naar de heerlijk hoekige klassieker, hij Lees verder…

Volvo S90: Directie-Volvo

Het is Volvo gelukt. Er zijn meer merken die zichzelf als premium afficheren om zich te nestelen tussen de Duitse Drie, maar er is altijd wel iets te vinden dat zo’n buitenstaander diskwalificeert. Bij de Volvo S90 kun je daarvoor lang zoeken. De Zweedse limousine heeft natuurlijk de papieren om Lees verder…

Renault Talisman

Lastig segment, dat van de Passats, Mondeo’s en andere vierdeurs middenklassers die door mpv’s, suvs en hun kruisingen worden overvleugeld. Maar Renault gelooft er nog in – de wereld is groter dan een blasé hoekje van Europa. Voilá de Talisman, die in naam, uiterlijk en kwaliteiten zijn voorganger Laguna moet Lees verder…

Test Volvo XC90

Test Volvo XC 90 Zelfs toen de suv wat minder salonfähig was, kon de XC90 nog nét. Feitelijk was hij net zo’n horkerige klont als zijn klassenbroeders, maar de merkgeur van veilig- en degelijkheid en het Zweedse design brachten redding: je reed een Volvo. Nu suv’s alle hoeken en gaten Lees verder…

Zuinige exoot

Ooit ging de wereld ten onder aan de suv. De hoogpotige klont waarin de bestuurder neerkeek op modaal blik was de bron van alle kwaad, en nog slecht voor het milieu ook. Maar zie: maak hem een maatje kleiner en minder slurpend, breng hem binnen bereik van velen en hij Lees verder…

Boefje

Het gaat goed met Jaguar. De sigarenlucht is er een beetje vanaf, de best prijzige wagens zijn niet aan te slepen in verre markten en over kwaliteit hoor je al helemaal niemand meer klagen. Maar dit bloedrode gifkikkertje is wel het fraaiste bewijs van de herrijzenis die Jaguar onder zijn Lees verder…

Spitzenklasse

Er komt lijn in de smoelen bij Mercedes. De nieuwe C-klasse heeft dezelfde pronte, verticale grille met de naar achteren weggetrokken koplampen als het A-tje van de junior accountmanager en de S van de president-commissaris. Ook dat schuin afgestoken kontje past in het wagenpark met de ster op de kap. Lees verder…