Philip Bueters schrijft als financieel-economisch journalist over technologie, innovatie en ondernemen. Hij is kind aan huis bij startups én grownups, schrikt ook niet van een balans of pensioenwetswijziging en bedient zijn publiek met lekker leesbare journalistieke artikelen en aantrekkelijke contentmarketingproducties.
Philip werkt even vaak online als offline, schrijft zelf, redigeert en coördineert de productie van magazines en websites.
Hij heeft een denkhoofd, maar speelt ook graag met auto’s en digitaal speelgoed. Daarom test Philip test auto’s en gadgets, schrijft hij over design en weet hij altijd feilloos de voor- en nadelen van elk nieuw speeltje. En ook die legt hij graag uit aan wie maar wil horen en lezen.
Hoe lang mogen we Porsche nog sportwagenfabrikant noemen? Cijfermatig slaat het in elk geval nergens op: in recordjaar 2017 brak Stuttgart een record met net geen kwart miljoen verkochte auto’s en nog geen kwart daarvan Lees verder…
De nieuwe revolutie duurt 3 seconden en Giphy is het middelpunt. Alex Chung en Adam Leibsohn vinden dat gifjes de manier waarop we communiceren veranderen – en daar gaan ze veel geld aan verdienen. Wat Lees verder…
James Watt (33) en zijn maat Martin Dickie (33) waren het slappe confectiebier dat de grote brouwers ze door de strot goten spuugzat. Daarom besloten de twee Schotten een brouwerij te beginnen, zonder businessplan, maar Lees verder…
Wie in Nederland zoekt naar hypergroeiers, komt uit bij Catawiki: uitgeroepen tot snelst groeiende techbedrijf van Europa. Overladen met investeringskapitaal houdt de veilingsite stevig de voet op het gas. Hoe weet Catawiki de acceleratie in Lees verder…
Zo doodordinair als hij oogt, zo revolutionair is de Opel Ampera-e. Niet omdat de Europese versie van de Chevrolet Bolt elektrisch is en daardoor heerlijk rijdt, stil, vloeiend en als je daar zin in hebt Lees verder…
Het is feest op alle Italiaanse dorpspleintjes: Alfa Romeo heeft eindelijk een opvolger voor de 159. Daar hebben we door strategisch getreuzel en technische problemen bij de maker even op moeten wachten, maar zelden werd Lees verder…
Het is Volvo gelukt. Er zijn meer merken die zichzelf als premium afficheren om zich te nestelen tussen de Duitse Drie, maar er is altijd wel iets te vinden dat zo’n buitenstaander diskwalificeert. Bij de Lees verder…
Succesvolle ondernemers gaan op een goed moment voor een exit. En wat is het nuttigste dat je kunt doen met de cash die dat oplevert? Precies: investeren in andere ondernemers. Wie zijn de business angels Lees verder…
Porsche heeft een mooie manier van beknibbelen. Zijn Boxster – tegenwoordig staat er 718 voor zijn naam – heeft 2 cilinders ingeleverd. En alsof dat al niet genoeg pijn deed, is er nog een turbo Lees verder…
Melanie Rieback (35) test met Radically Open Security hoe veilig IT is voor aanvallen van buiten. Haar bona fide hackers doen dat op een radicaal andere manier dan de gevestigde orde: ‘Bij alles wat wij Lees verder…
Hij was begin vorig jaar al een hit op Kickstarter en eindelijk hangt ‘ie dan boven de keukentafel: de Beam. Je schroeft hem in een lampfitting en hij projecteert Netflix-films, Prezi-presentaties of wat je maar Lees verder…
Lastig segment, dat van de Passats, Mondeo’s en andere vierdeurs middenklassers die door mpv’s, suvs en hun kruisingen worden overvleugeld. Maar Renault gelooft er nog in – de wereld is groter dan een blasé hoekje Lees verder…
De meeste ondernemers uit de Challenger50 dagen de gevestigde orde slechts een keer uit, maar sommigen houden zo van het spel dat ze van disrupten hun handelsmerk maken. Sprout bracht vier superchallengers bij elkaar voor Lees verder…
Test Volvo XC 90 Zelfs toen de suv wat minder salonfähig was, kon de XC90 nog nét. Feitelijk was hij net zo’n horkerige klont als zijn klassenbroeders, maar de merkgeur van veilig- en degelijkheid en Lees verder…
De Braziliaanse businessgoeroe, investeerder en ondernemer Ricardo Semler windt er geen doekjes om: de tijd van grote, militair georganiseerde bedrijven ligt achter ons. Vernieuwing komt niet van grote organisaties die duizenden werknemers willen controleren. En Lees verder…
Ooit ging de wereld ten onder aan de suv. De hoogpotige klont waarin de bestuurder neerkeek op modaal blik was de bron van alle kwaad, en nog slecht voor het milieu ook. Maar zie: maak Lees verder…
Crowdfunding gaat hard. Ondernemers hebben keuze uit steeds meer platforms en manieren om geld op te halen. Tientallen miljoenen euro’s stromen toe, van een steeds grotere crowd. Gaat het te hard? Niet als iedereen het Lees verder…
Porsche werd voor gek verklaard, toen het besloot zijn naam te lenen aan een suv. Puristen hadden al moeite met alles waar niet het magische getal 911 op stond, maar een hoogpotige modderknecht die ook Lees verder…
Teun van der Laan (30) kwam bij het eten van sushi op het idee om de pakkentas opnieuw uit te vinden als sushirol. Het resultaat is, na anderhalf jaar ontwikkelen en zoeken naar de juiste Lees verder…
Het gaat goed met Jaguar. De sigarenlucht is er een beetje vanaf, de best prijzige wagens zijn niet aan te slepen in verre markten en over kwaliteit hoor je al helemaal niemand meer klagen. Maar Lees verder…
Het festivalseizoen is begonnen, tijd om in de berging op zoek te gaan naar een matje en uit te vinden aan wie je je tentje had uitgeleend. Of wacht: in Delft heeft Devin Malone dé Lees verder…